轨交15号线规划首次公示 纵贯5个区设29座车站

贯穿上海城区南北的地铁15号线,昨天终于揭开面纱。记者从上海规土局获悉,轨道交通15号线专项规划(草案)正式公示,这条全走地下的线路,将纵贯5个区设29座车站。届时将进一步加强城市西部内外环线间轨道服务便捷性。

据公示,15号线起于宝山区锦秋路站,沿祁连山路-连亮路-桃浦西路-大渡河路-古北路-古羊路-桂林路-柳州路-石龙路-老沪闵路-景洪路-银都路-莲花南路,至紫竹高新园区。届时,全线共设锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站站、铜川路站、梅岭北路站、大渡河路站、长风公园站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站、桂林公园站、上海南站站、百色路站、罗秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、景联路站、沪光路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站,共29座车站。

据悉,轨交15号线是上海市轨道交通网络中一条南北向线路,对加强城市西部内外环线之间的轨道交通服务、带动沿线区域发展有较强作用。

规划人士分析,本市西部郊区目前主要依靠11、7号线与3、4号线换乘。而15号线由北至南,经过丰翔路、铜川路、长风公园、天山路、吴中路、上海南站等重点区域,有望缓解3、4号线客流压力。

10号线二期进入环评拟审批 有望2017年通车

从昨天起,轨交10号线二期工程进入环评拟审批公示阶段,距离正式开工将更近一步。据透露,10号线二期总工期约为3年半,计划于2017年建成试通车。 相关环评信息显示,轨道交通10号线二期工程自新江湾城站(不含)至外高桥保税区的基隆路站,线路途经杨浦区、浦东新区,自一期工程东端终点站新江湾城站北端(不含),沿淞沪路过黄浦江后,再沿港城路至外高桥保税区的基隆路站,正线全长10.08公里。

10号线二期计划设站6座,分别为国帆路、双江路、高桥西、高桥、港城路、基隆路6站,其中地下站1座,为国帆路站,其余5座均为高架站。此外,在港城路站可换乘6号线。

按照工程规划,10号线二期工程总工期约为3.5年,计划在今年年内开工,2017年有望建成通车。同时,环评信息透露,10号线二期通车后,将选用与现有10号线一期工程一致的A型车,运营时间则计划从每天5:00至23:00,全天运营时长18小时。

据了解,10号线二期建成后,将与一期线路连接,形成一条连接浦东与浦西的过江通道,增加越江通道数量,满足北部地区越江客流需求。